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发布时间:2020-07-12 17:33:12
吊车吊钩是一种起重机械的重要组成部分,也是重要的称重部件,它的质量问题直接影响的工程的进展情况,也是安全的保障,所以吊车吊钩组在工作中不可出现任何一种意外情况的发生,下面我们介绍一下吊钩组出现何种情况就应给与报废,更换新的。
吊车吊钩出现下述情况之一时,应报废:
1.裂纹;
2.***断面磨损达原尺寸的10%;
3.开口度比原尺寸增加15%;
4.扭转变形超过10°;
5.***断面或吊钩颈部产生塑性变形;
6.板钩衬套磨损达原尺寸的50%时,应报废衬套;
7.板钩心轴磨损达原尺寸的50%时,应报废心轴。
吊车吊钩是起重机重要组成部分,主要分为单吊钩和双吊钩两种,单吊钩和吊索、吊钩架连接使用,双吊车吊钩只能用在起重机上。下面便具体介绍下该产品制作和使用时的注意事项有哪些:
1.该产品采用整块钥材锻造而成,经过退火处理后,硬度可达到95-135(HB)。
2.该产品表面应当光滑,不能有剥裂、刻痕、裂缝等缺陷,若遇到吊钩损坏,不能对其进行补焊修理,然后继续使用,这样可以避免发生脆断事故。
3.该产品吊装时应将吊索挂至钩底,若钩在构件的吊环中,禁止用吊钩硬别、歪扭。
4.单吊钩和双吊钩吊装工作时,单滑轮16吨吊车吊钩,通常用单钩。
5.该产品若出现变形和裂缝时,应直接予以报废,10吨小吊车吊钩,而磨损达10%时,3吨小吊车吊钩,可以将其降级或更换。
综上所述,为了有效的保证吊钩正常使用,从而保证整体设备正常运行,我们应定期对其进行检修,发现隐患及时处理。
1、购置吊车吊钩应有制造厂的合格证等技术文件方可使用;重要部门采购吊钩如:铁路、港口等,吊钩出厂需严格检验(探伤)。
2、吊车吊钩不得有影响安全使用性能的缺陷;吊钩缺陷不得焊补;吊钩表面应光滑,不得有裂纹、折迭、锐角、毛刺、剥裂、过烧等缺陷。3、可在吊钩开口短距离处选定二个适当位置打印不易磨损的标志,吊车吊钩,测出标志的距离,作为使用中检测开口度是否发生变化的依据。
4、吊钩材料可选用20碳素钢或吊钩专用材料DG20Mn、DG34CrMo等锻造制成,严禁使用铸造吊钩。板钩的材料一般应用A3、C3普通碳素钢,或16Mn低合金钢。
5、自制吊钩的技术条件应符合GB 10051.1-88~GB 10051.5-88的规定(新标准:GB10051.1-2010~GB 10051.5-2010)
6、板钩钩片的纵轴,必须位于钢板的轧制方向,且钩片不允许拼接。
7、板钩钩片应用沉头铆钉铆接,而在板钩与起吊物吊点接触的高应力弯曲部位不得用铆钉连接。
8、板钩叠片间不允许全封闭焊接,只允许有间断焊。
9、对已进行过超负荷试验的吊钩应作报废处理。
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