拖拉机改装液压绞盘-液压绞盘-润华机电生产电动绞盘(查看)

液压绞盘的用途：目前广泛应用于工况要求较高的极限越野、消防与道路救援、工业及商用拖曳。

液压绞盘的优点：安装方便，由于其外部固定部分基本实现了通用化，甚至在野外即可实现互换，驱动力界于电动绞盘和PTO绞盘之间，发生高温机会极其少见，稳定耐用，可持续工作，可在一定程度超负荷工作。

液压绞盘的缺点：如使用车辆自带的液压动力转向系统为动力源，和PTO绞盘一样，10吨液压绞盘，必须使用发动机驱动力，即必须保持发动机转动，且一旦动力转向系统出现故障则无法使用（在部分越野环境中，动力转向系统容易受到外界***）；如使用***的高压油泵，则需要保证供油泵正常工作的可靠电源（由电瓶驱动的电动泵）或发动机正常工作（由分动箱供能的机械泵）。

维护***

1． 每年或300次工作循环应加注制动器中的锂基油脂，保证活塞良好润滑。

2． 检查绞盘各部位有否漏油现象，若有漏油及时拧紧螺塞及更换密封件。

3． 检查离合器操作是否灵活和脱开，结合是否充分。

4． 绞盘安装螺栓不应松动，经常检查并给予拧紧

液压绞盘结构特点：

a、先检查鼓轮。开始之前，一定要保证绞索整齐地绕在鼓轮上。

b、如果绞索脱出，应防止它来回甩动。如果绞索绷断了，来回甩动的绳索可能非常***。但是，可以避免，只要在绷紧的绞索上放一块垫子就行了。

c、开始拖拉，如果用绞索拉自己的车子，而你又要在车上开车的话，有一个人在车外帮助你。驾驶者可以根据车外指挥者的指令，在车上操纵液压绞盘。

d、如果绞索绞在一起了，一定要把它拉开。绞索绕上鼓轮时很容易交叉或是在一侧变得不平整。因此，要密切注意它的状态。

e、当车能够自由行走时，拖拉就完成了。一旦回到平地上，要检查车辆和线的状况。如果能够不靠外力开动车子，拖拉机改装液压绞盘，使用液压绞盘拖拉的过程就结束了。

f、把绞索卷好。拉紧绞索，小心地送回去。如果绞索在鼓轮上交叉或扭曲，先要完全解开，然后再重卷。

g、后放好钩子。当绞索只剩一点时，把钩子绑在液压绞盘侧面。然后把剩下的一点绞索卷起来，把钩压住。

h、拆下遥控器。

液压绞盘注意事项：

现有液压绞盘通常是一个卷筒一根钢丝绳，液压绞盘，且卷筒本身长度不会大于400mm，导致目前长形体积重物在起吊或拖拉时，施力点单一且两侧受力不均勻，卷筒受力点与重物受力点太远且受力方向有一角度造成重物的偏摆或不稳定现象，给正常工作带来很多不便。

液压绞盘分类

PTO绞盘，使用分动箱输出动力为动力源（POWER TAKE OFF），优点：能持续提供较大的拉力，单次使用时间长（不存在发热问题），可以提供多方向拉力（前、后、甚至左右），是车辆或严肃的越野*佳选择。液压绞盘缺点：必须使用发动机动力，即在发动机因进水等原因无法工作时无法使用；分动箱失去绞盘方向驱动力时也无法使用。

一定要有一个安全的地方固定支点，支点也一定要能承受汽车的全部重量。*基本的原则是朝车运动的正前方拉，不要出现角度。越野驾驶中，*常用的支点是树。但是，如果用绞盘营救另一辆被陷的车，涡轮液压绞盘，救援车也可以当作支点，不过在这种情况下，一定要挡住车轮，使之不能滚动，即保证援救车不会移动。 不管使用什么样的液压绞盘，如果没有安全的支点，就无法充分发挥其潜力。也就是说，固定支点是使用绞盘时至关重要的一步。 在使用绞盘时，还需要一根带子来连接绞盘、支点及绞索钩和U形吊耳。如果绞盘没有足够的力量用单线拖动重物，就需要用双线增强其力度，这时还需要一个紧线滑轮。液压绞盘/电动绞盘 越野车专用绞盘 越野车电动绞盘 汽车自救绞盘