涡轮液压绞盘-润华机电(在线咨询)-液压绞盘

我企业技术专门生产制造特种车专用型液压绞盘，其构造关键有摆线马达、液压机常闭多内置式制动系统、行星减速器、卷筒支撑架等构件构成。它具备启动和工作效能快、耗能少、噪音低、外观设计美观大方、规格紧凑型、合理性好特性。当您对部位规定窄小、净重轻便的状况下，它也是经济发展、简易靠谱的解决方法。现阶段单绳抗拉力范畴：0.5t～40t；绳速范畴：1米/min～十米/min。液压绞盘结构特点：

a、先查验鼓轮。刚开始以前，一定要确保绞索齐整地绕在鼓轮上。

b、假如绞索滑脱，清障车专用液压绞盘，应避免 它往返甩动。假如绞索绷断掉，往返甩动的绳子很有可能十分风险。可是，能够防止，要是在紧绷的绞索上面一块软垫就可以了。

c、刚开始拖拉，假如用绞索拉自身的车辆，但你又要汽车上开车的话，有一个人在车窗外协助你。驾驶员能够依据车窗外指挥者的命令，汽车上控制绞盘。

d、假如绞索绞在一起了，一定要把它打开。绞索绕上鼓轮时非常容易交叉式或者在一侧越来越不整平。因而，要密切关注它的状态。

e、当车可以自由行走时，拖拉就完成了。一旦返回平地，要查验车子和线的情况。假如可以不依靠外力作用启动车辆，应用绞盘拖拉的全过程就结束了。

f、把绞索卷好。绷紧绞索，小心地送回来。假如绞索在鼓轮上交叉式或歪曲，涡轮液压绞盘，先要彻底解除，随后再重卷。

g、随后放好勾子。当绞索只剩一点时，把勾子绑在绞盘侧边。随后把剩余的一点绞索卷起来，把钩压着。

h、拆下来控制器。

液压绞盘常见问题：目前液压绞盘一般是一个卷筒一根镀锌钢丝绳，且卷筒自身长短不容易超过400mm，造成 现阶段长形容积吊物在吊装或拖拉时，施力点单一且两边受力不匀勻，卷筒受力点与吊物受力点很远且受力方位有一视角导致吊物的偏摆或不稳定状况，给一切正常工作中产生许多麻烦。

1.产品用途：

液压绞盘用于汽车自救、抢救、拖曳，也可用于道路清障救援车拖曳故障车以及工程安装、油田钻采等现场牵拉引重物之用。

2.产品优点：

液压绞盘可随主机长期工作在野外，其特点为结构紧凑、体积小、重量轻、拉力大、安装简便、维护方便

3.液压绞盘结构特点:

a.采用全浮动式行星齿轮减速器，运转平稳，结构合理。

b.采用多片式摩擦常闭制动器，制动力矩大，安全性可靠

c.产品具有体积小，结构紧凑，传动的特点。

d.具有自由绳功能。

e.采用进口马达，使用寿命长。

f.安装支架可根据用户要求另行制造

g.可根据用户需要，配制该绞盘专用的平衡阀，液压绞盘，梭阀。

h.采用手动，气动离合装置。

4.包装方式： 木箱 泡沫 打包带

5.***服务：产品***一年内，若有任何质量问题，公司免费保修，随时可提供技术支持。

不管是一拖二清障车还是拖吊联体型清障车，液压绞盘都是其必备的重要部件，它主要用于起吊和拖拽牵引作业，今天我们就具体的来了解一下清障车的液压绞盘。

液压绞盘从轻型到重型有很多的规格，常用的液压绞盘有涡轮蜗杆和行星齿轮减速两种结构形式，绞盘由液压马达带动，通过减速装置实现降速和增大输出扭矩的目的，从而实现绞盘相对重载牵引能力，涡轮蜗杆式液压绞盘结构相对简单，制作容易，传动效率和制作成本相对较低，一般用于中轻型液压绞盘，而行星式液压绞盘结构相对复杂，传动比大，传动效率和制作成本相对较高，10吨液压绞盘，一般用于中重型液压绞盘。

液压绞盘从轻型到重型有很多的规格，常用的液压绞盘有涡轮蜗杆和行星齿轮减速两种结构形式，绞盘由液压马达带动，通过减速装置实现降速和增大输出扭矩的目的，从而实现绞盘相对重载牵引能力，涡轮蜗杆式液压绞盘结构相对简单，制作容易，传动效率和制作成本相对较低，一般用于中轻型液压绞盘，而行星式液压绞盘结构相对复杂，传动比大，传动效率和制作成本相对较高，一般用于中重型液压绞盘。

清障车的液压绞盘跟其它部件一样也是需要定期***的，比如，定期更换绞盘箱内的润滑油（一年更换一次）；要经常查看绞盘、马达是否有漏油现象；检查绞盘安装螺栓是否有松动现象，检查钢丝绳断丝、磨损、变形等情况，并定期的使用润滑剂对钢丝绳进行润滑，达到报废条件的钢丝绳，要及时更换新的钢丝绳。

清障车的牵拉主要是依靠绞盘，所以它的***是非常重要的，大家一定要记得哦！